In attesa di comprendere quale sarà il ruolo che giocherà Asset, l’Agenzia strategica della Regione Puglia per lo sviluppo ecosostenibile del territorio, nel fornire il suo supporto per la realizzazione finale del progetto inerente la strada Regionale 8, la famosissima strada litoranea Talsano-Avetrana, la Provincia di Taranto ha deciso di sostituire nel ruolo e nelle funzioni il Responsabile Unico del Procedimento (RUP).
Questo perché, si legge nella determina del 4° settore Ambiente e Mobilità, “in considerazione altresì della carenza dell’organico del Settore Viabilità ed il notevole carico di lavoro dell’ufficio, si ritiene necessario, per garantire la continuità degli atti tecnici e scongiurare il blocco dei relativi procedimenti, provvedere, in temporaneo adeguamento al mutato assetto organizzativo interno, alla sostituzione del ruolo e delle funzioni di Responsabile Unico del Procedimento dell’Ing. Vitangelo Giampetruzzi con lo scrivente Dirigente ad Interim del 4° Settore Viabilità Ing. Aniello Polignano“.
Sostituzione resasi necessaria per il fatto che l’Ing. Giampetruzzi ha cessato il servizio presso l’Amministrazione Provinciale di Taranto il 15/04/2022.
Ricordiamo che con nota del Dipartimento Mobilità – Sezione Infrastrutture per la Mobilità – della Regione Puglia del 05/05/2022 si specificava che l’intervento in oggetto, è finanziato, oltre che con risorse FAS 2000-2006, con risorse a valere sul Fondo Sviluppo e Coesione 14-20_Patto per la Puglia per € 10.000.000,00 e sull’anticipo Fondo Sviluppo e Coesione 21-27 per € 122.000.000,00.
Questo è stato possibile perché precedentemente, è stata pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale del 26 marzo scorso la delibera CIPESS che assegna alle Regioni oltre 2,6 miliardi di euro di risorse del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione. L’approvazione del provvedimento promosso dal ministro per il Sud e la Coesione territoriale, Mara Carfagna, risale al 22 dicembre 2021 e consente di liberare risorse importanti per tutto il territorio nazionale e, in particolare, per il Mezzogiorno. Nello specifico, si tratta in grandissima parte (2.561,8 milioni di euro) di un’anticipazione della programmazione 2021-2027 del FSC, fortemente caldeggiata dalle Regioni. Per la regione Puglia è stato previsto un finanziamento totale pari a 230.102.586,00 euro per 35 interventi: tra questi, 122 milioni di euro sono per la strada litoranea Talsano-Avetrana, specificatamente per i primi due lotti: “Strada Litoranea interna Talsano Avetrana. Realizzazione Lotto 1 tratta Talsano – Marina di Pulsano con sezione Tipo C. Realizzazione Lotto 2 tratta Marina di Pulsano – rotatoria per Manduria con sezione tipo C”.
All’appello mancano come risaputo, altri 71 milioni di euro. Nel settembre 2016 venne sottoscritto tra Governo e Regione Puglia il “Patto per lo sviluppo della Regione Puglia”. Successivamente la Regione, nel 2017, ammise a finanziamento l’intervento della strada regionale 8 per un totale di 193 milioni di euro. Poi però, la pandemia da Covid-19 scoppiata nella primavera del 2020 cambiò tutto: nel settembre 2020, a causa dell’emergenza Covid, un accordo tra ministro per il Sud e presidente della Regione Puglia, rideterminò le risorse del Patto per la Puglia, cosa che permise alla Regione di trasferire 70,600 milioni di euro dal progetto della regionale 8 agli aiuti agli investimenti alle imprese. Poi, lo scorso febbraio, l’ente regionale (Sezione Autorizzazioni Ambientali) rilasciò il provvedimento autorizzativo unico regionale (PAUR).
Nella speranza che ora si acceleri definitivamente, perché il rischio di perdere a fine anno l’intero finanziamento è dietro l’angolo.
(leggi gli articoli sulla regionale 8 https://www.corriereditaranto.it/?s=regionale+8&submit=Go)
Allora sicuro che sono persi ,tanto si tratta di Taranto ,quindi c’è sempre da perdere ,è come una maledizione ormai ,tarantini addormentati,politici locali inutili chi più ne ha più ne metta ,il governo Conte bis o bus nel caso di Taranto ,ha svolto 124 riunioni ,si ,ma di condominio forse …