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Il settore viabilità della Provincia di Taranto ha approvato in linea tecnica il Progetto Esecutivo denominato “Realizzazione della direttrice viaria litoranea interna da Taranto ad Avetrana a servizio dell’economia del versante provinciale orientale secondo tronco dallo svincolo di Talsano-San Donato allo svincolo di Avetrana-Nardò”, redatto dal RTP PINI GROUP SRL – PINI SA, dell’importo complessivo di Euro 270’038’317,42, trasmesso il 03/04/2025 e verificato da ASSET (Ente verificatore) che ha tenuto conto di tutte le osservazioni a suo tempo effettuate dall’Ente stesso.
Con decreto del Presidente della Provincia di Taranto n. 121 del 16/12/2024 era stato invece approvato il progetto definitivo in conformità agli strumenti urbanistici dei comuni di Avetrana, Faggiano, Leporano, Lizzano, Manduria, Maruggio, Pulsano, Taranto, Torricella.
La spesa complessiva per la realizzazione dell’opera è parzialmente finanziata con i fondi FSC 2021-2027 per € 122.000.000,00 sul capitolo di spesa 581058” STRADA LITORANEA INTERNA TALSANO-AVETRANA” e €10.000.000,00 con i fondi FSC 2014-2020 sul capitolo di spesa 581059 “PROGETTAZIONE TECNICA STRADA LITORANEA INTERNA TALSANO-AVETRANA”. Attualmente infatti sono stati finanziati soltanto i primi due lotti sui quattro previsti.
Nel novembre 2023, l’ente presieduto da Michele Emiliano aveva finanziato il primo e il secondo lotto della Talsano-Avetrana, per un importo complessivo di 122 milioni di euro (dopo aver distratto oltre 70 milioni di euro dal progetto per aiutare la ripartenza delle imprese pugliesi travolte dal dramma della pandemia da Covid nel 2020). Poi, lo scorso 6 aprile giunse l’autorizzazione definitiva, sempre da parte della Regione Puglia, del progetto presentato dalla Provincia di Taranto. La Regione Puglia, sulla scorta del parere favorevole del Comitato Tecnico di Valutazione di Impatto Ambientale ha quindi rilasciato alla Provincia di Taranto il provvedimento favorevole che ha definitivamente accertato l’avvenuta ottemperanza delle prescrizioni ambientali impartite nel Provvedimento Autorizzativo Unico Regionale rilasciato nel 2022.
Una notizia sicuramente importante per un progetto che attende la luce da svariati decenni (basti pensare che la prima delibera del Consiglio provinciale risale al 31 luglio 1988). Una strada che collegherà la borgata di Talsano ad Avetrana (dove si collegherà con la Avetrana-Nardò), che unirà il capoluogo con i Comuni della costa orientale dell’arco ionico (Leporano, Faggiano, Pulsano, Lizzano, Torricella, Maruggio, Manduria e Avetrana). Un’opera di fondamentale importanza non solo per la mobilità, ma anche per lo sviluppo turistico ed economico di un’area della provincia. Che oltre ad agevolare i collegamenti tra il capoluogo ionico e le mete turistiche del versante orientale della provincia, sarà anche strategica per lo sviluppo delle attività agricole e per quelle che producono delle vere e proprie eccellenze enogastronomiche.
(leggi tutti gli articoli sulla Talsano-Avetrana https://www.corriereditaranto.it/?s=Talsano+avetrana&submit=Go)
Come si vede che siamo prossimi alle elezioni e i porco d dei sinistri pur di farsi notare ,ci fanno volare dall’arlotta ,ci mettomo treni a super velocità ,ci faranno le strade nuove ,ma le uniche realtà sono le discariche a cielo aperto , l’inquinamento della raffineria e del siderurgico,il dissalatore ,il parco offshore sul mar piccolo e tutto lo schifo possibile e immaginabile ,una menzogna senza precedenti ,chissà se l’ospedale sarà pronto per il 2030!?intanto Taranto è invasa dai rifiuti , è sporchissima , impresentabile e rimane la città più brutta d’Italia e non solo .