Come da cronoprogramma, secondo quanto comunicato da RFI, riapre la linea Bari – Taranto e proseguono gli interventi di potenziamento tecnologico e infrastrutturale di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), avviati tra il 2024 e il 2025 con fondi PNRR, sulle linee Metaponto – Potenza – Battipaglia e Taranto – Brindisi.
Linea Bari – Taranto (26 gennaio – 28 febbraio)
Dal 1 marzo riapre la linea Bari – Taranto dove RFI ha concluso i lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico per un valore di 220 milioni di euro che hanno portato all’ammodernamento della rete con la predisposizione del sistema di sicurezza della circolazione ERTMS, il rinnovo di binari e scambi, il miglioramento dell’accessibilità delle stazioni e benefici in termini di affidabilità e prestazioni della linea.
Linea Metaponto – Potenza – Battipaglia (1 marzo – 30 giugno): gli interventi programmati sono necessari per garantire e migliorare gli standard di affidabilità dell’infrastruttura e assicurare una maggiore regolarità del servizio ferroviario e un incremento della capacità della rete, con benefici in termini di puntualità e, a regime, un’ottimizzazione dei tempi di viaggio. Le attività programmate in primavera rientrano nell’ambito dell’appalto PNRR per la velocizzazione della tratta Grassano-Bernalda per un importo di circa 285 milioni di euro e rappresentano il lotto prioritario del porgetto di potenziamento e velocizzazione della linea Battipaglia-Potenza – Metaponto-Taranto.
Durante i lavori sono previste corse bus. Quindi, dal 1 marzo al 30 giugno 2026, i treni interessati da modifiche alla circolazione saranno questi:
- la coppia di Frecciarossa 9514-9547 Torino/Milano–Salerno–Taranto sarà limitata a Salerno. Il Frecciarossa 9547 Milano-Taranto sarà limitato a Salerno anche il giorno 28 febbraio.
- i treni Intercitydella relazione Roma Termini – Potenza – Taranto 700 e 701 saranno cancellati e sostituiti con bus nella tratta Battipaglia – Taranto; i treni Intercity della relazione Roma Termini – Potenza – Taranto 702 e 707 saranno cancellati e sostituiti con bus nella tratta Napoli Centrale -Taranto. I treni Intercity della relazione Roma – Bari 703 e 704 saranno prolungati da Bari a Taranto con fermata aggiuntiva a Gioia del Colle.
- i treni del Regionale sulle direttrici Potenza – Battipaglia e Potenza – Taranto verranno effettuati con corse bus.
Linea Taranto – Brindisi (15 marzo – 15 maggio)
Dal 15 marzo al 15 maggio sulla linea Taranto-Brindisi sono in programma lavori di potenziamento tecnologico e infrastrutturale con un investimento di oltre 100 milioni di euro. Già rinnovati circa 50 chilometri di binari tra Brindisi e Monteiasi (TA) più 11 scambi. Attivati anche gli ACC di Oria, Latiano e Mesagne. In fase di installazione il Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT). La linea Taranto-Brindisi sarà inserita nell’Apparato Centrale Multistazione (ACCM) per migliorare la gestione della circolazione ferroviaria e la puntualità.
Durante i lavori sono previste corse bus. Le modifiche alla circolazione ferroviaria saranno le seguenti:
- i treni del Regionale della relazione Taranto – Brindisi, saranno cancellati. Previste corse bus.
- i treni Intercity della relazione Reggio Calabria Centrale – Lecce saranno istradati via Bari con perdita di fermate intermedie e modifiche di orario. I treni Intercity 605 e 612 della relazione Milano – Lecce saranno istradati via Monopoli – Fasano con perdita di fermate intermedie e modifiche di orario. Previsto servizio bus sostitutivo per la tratta Bari – Brindisi. I treni Intercity Notte 765 e 758 della relazione Milano – Lecce saranno istradati via Fasano – Monopoli con perdita di fermate intermedie e modifiche di orario. Previsto servizio bus sostitutivo per la tratta Bari – Francavilla Fontana.
*credit foto Donato Fasano / Lapresse