“Abbiamo appreso che ieri pomeriggio il ministro per le Politiche di Coesione, Tommaso Foti, ha trasmesso al Cipess, dopo averlo anticipato al Precipess, l’Accordo di Coesione con la Regione Puglia, nel testo condiviso. E la buona notizia è la conferma del rifinanziamento della Regionale 8 Talsano-Avetrana, che non aveva raggiunto l’ogv (obbligazioni giuridicamente vincolanti) al 31 dicembre 2024.
Ringrazio i miei uffici e in generale quelli regionali intervenuti per aver valorizzato al meglio la necessità di salvaguardare le risorse destinate a questa infrastruttura. Ora non ci resta che attendere che il Cipess confermi quanto trasmesso dal ministro e che, quindi, la Provincia di Taranto possa procedere celermente con la realizzazione di un progetto che ha vissuto momenti difficili ma su cui non è mai venuta meno l’attenzione della Regione, perché si tratta di un’opera strategica e molto attesa dal territorio”, così in una nota l’assessore regionale ai Trasporti, Debora Ciliento.
Nel contesto delle iniziative per il potenziamento della viabilità nel territorio ionico, si è tenuto un Tavolo Tecnico che ha visto la partecipazione dell’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile della Regione Puglia, dott.ssa Anna Maurodinoia, dei dirigenti del Dipartimento Mobilità regionale, del presidente della Provincia di Taranto, Rinaldo Melucci, e dei responsabili del Settore Viabilità dell’Ente provinciale.
L’obiettivo centrale del vertice è stato quello di effettuare un dettagliato monitoraggio sullo stato di avanzamento delle principali opere viarie in fase di progettazione ed esecuzione nell’area ionica. In particolare, sono state oggetto di un’analisi approfondita interventi cruciali come la “Talsano-Avetrana”, la “Tangenziale Sud”, la “Nuova Stazione Taranto-Nasisi” e l’ammodernamento della “Strada provinciale 52” tra Martina Franca e Alberobello.
Il presidente Melucci ha fornito un resoconto sullo stato dei lavori per ciascuna delle infrastrutture in programma. Durante la riunione sono state affrontate anche le problematiche relative alla possibile non utilizzabilità di finanziamenti assegnati per interventi che avrebbero dovuto essere avviati già diversi anni fa da precedenti Amministrazioni provinciali resesi protagoniste di quelle perdite tempo che, adesso, rischiano di provocare conseguenze la cui gravità, soprattutto a livello economico, può essere facilmente intuita.
Tuttavia, l’assessore ai Trasporti ha riaffermato la massima disponibilità della Regione nel supportare l’operato della Provincia ai fini della risoluzione delle criticità che si dovessero eventualmente riscontrare.
Un gesto di collaborazione particolarmente apprezzato dal presidente Melucci, il quale, nel ringraziare la dott.ssa Maurodinoia, ha assicurato che al termine di una riunione di coordinamento con i tecnici del settore, già prevista per lunedì prossimo, sarà stilato per tutte le opere prese in esame un cronoprogramma dettagliato, che delineerà lo stato attuale delle procedure e dei lavori.
A margine del vertice con l’assessore regionale, il presidente Melucci ha sottolineato: “Ci sono interventi per i quali la Provincia ha quasi completato la propria parte, come, ad esempio, nel caso della “Stazione Taranto Nasisi”, per la quale si attende la chiusura della conferenza dei servizi per poi procedere con gli atti per la gara d’appalto integrato. Desidero inoltre ricordare che per l’allargamento della “S.p. 58″, l’autorizzazione alla ripresa del cantiere è già stata rilasciata, mentre per il secondo Lotto della Tangenziale Sud i lavori stanno procedendo con grande celerità. Come si può intuire, stiamo compiendo ogni sforzo possibile per rimediare ai problemi causati dai rallentamenti che hanno caratterizzato negli anni passati l’iter relativo ad opere che, una volta ultimate, potranno apportare al territorio ionico enormi benefici non solo a livello di viabilità, ma anche in ambito turistico-economico.”
La realizzazione ed il miglioramento delle infrastrutture viarie sono fra le priorità della Provincia di Taranto. In quest’ottica, novità si registrano in riferimento all’intervento per la ‘Strada Litoranea interna Talsano-Avetrana’, un’opera strategica per la mobilità e lo sviluppo turistico nel versante orientale della provincia, attesa ormai da decenni e che, come lascia intendere la nota di Palazzo del Governo, sembra avviarsi finalmente verso la sua realizzazione, sempre che saranno rese disponibili risorse sufficienti (leggi https://www.corriereditaranto.it/2022/06/16/la-regionale-8-costera-oltre-200-milioni/). Nei giorni scorsi l’Ente di via Anfiteatro ha proceduto alla pubblicazione del bando di gara per l’affidamento dei servizi professionali di progettazione esecutiva (leggi https://www.corriereditaranto.it/2022/10/17/regionale-8-ci-sono-delle-novita/).
“L’importanza di questa iniziativa – afferma il presidente Melucci – è facilmente intuibile vista la rilevanza dell’intervento. Dopo oltre trent’anni di discussioni riguardo alla realizzazione di un’arteria viaria che potrà portare indiscussi benefici al territorio, è giunto il momento di passare ai fatti. Il nostro obiettivo è quello di cercare di realizzare tutto e bene recuperando il tempo perduto”.
“Ad ogni modo, – dichiara Melucci – premesso che l’opera ha ottenuto il giudizio favorevole di compatibilità ambientale, non posso non rilevare che le risorse previste per la realizzazione del progetto (non ancora impegnate a favore della Provincia) non possono essere più ritenute sufficienti alla luce del vertiginoso aumento dei costi delle materie prime e delle disastrose conseguenze economiche causate dal conflitto fra Federazione russa ed Ucraina”.
Via libera per la realizzazione della Strada litoranea interna Regionale 8 da Talsano ad Avetrana dalla Conferenza dei Servizi decisoria per l’ottenimento del PAUR – Provvedimento Autorizzativo Unico Regionale, che si è chiusa lo scorso giovedì 16 dicembre presso la Sezione Autorizzazioni Ambientali della Regione Puglia.
Si tratta di un risultato storico per questa opera stradale, concepita oltre 30 anni fa, a lungo rimasta nel cassetto e ripartita con nuovo vigore con l’Amministrazione provinciale guidata da Giovanni Gugliotti, priorità del programma di governo, fortemente sostenuta dal Patto dei Sindaci, l’ampia coalizione civica che ha sostenuto il nuovo corso della Provincia di Taranto.
Come tutti i progetti di questa dimensione, ha scontato alcune difficoltà nella fase di approvazione del progetto definitivo, tra cui un primo parere negativo del Comitato VIA dello scorso giugno. Uno stop superato nell’ambito della Conferenza dei Servizi, grazie all’inteso e proficuo lavoro degli uffici tecnici dell’Ente di via Anfiteatro, con il supporto di validi professionisti tarantini e la consulenza scientifica del Politecnico di Bari, migliorando di fatto gli oltre 300 elaborati progettuali sotto il profilo della sicurezza stradale, del consumo di territorio, della tutela del paesaggio e dell’impatto sulla biodiversità.
Con l’approvazione del progetto, l’attenzione dell’Amministrazione provinciale si sposta sulla cantierabilità dell’opera, una partita che è legata alla copertura finanziaria, per circa 193 milioni di euro, di competenza della Regione Puglia, ente finanziatore dell’opera.
Il presidente Giovanni Gugliotti
«Con l’approvazione del progetto definitivo della Regionale 8 portiamo a casa un risultato storico – commenta il presidente della Provincia, Giovanni Gugliotti – mai prima d’ora, infatti, la Provincia era riuscita a incassare tutti i pareri per realizzare questa opera che la Terra Ionica attende da decenni. Dopo lo stop del Comitato VIA dello scorso 11 giugno – aggiunge Gugliotti -, in tanti hanno cominciato a non crederci più. Ma in Provincia non ci siamo arresi, convinti della bontà del nostro lavoro. Da un lato i progettisti hanno superato le osservazioni mosse e migliorato gli elaborati progettuali e dall’altro abbiamo avviato un proficuo dialogo con la Regione Puglia, per portare a casa con successo questa tappa importante. Ora – conclude il capo dell’Amministrazione provinciale – proseguendo con lo stesso gioco di squadra fra enti locali e istituzioni, seguiremo anche le fasi successive. Siamo assolutamente convinti che questa è una opportunità da non perdere. O la realizziamo adesso, e quindi cambia volto un intero versante della provincia di Taranto, o avremo sprecato una occasione irripetibile nel prossimo futuro. Sono convinto che ce la faremo».
