Rete Ferroviaria Italiana (capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS) ha aggiudicato la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori velocizzazione della tratta Grassano-Bernalda, sulla direttrice Potenza-Metaponto-Taranto, a ICM ed al Raggruppamento temporaneo di professionisti composto da SWS Engineering, Architecna e SIIP.
Le opere riguardano la velocizzazione di circa 12 chilometri di linea fra Salandra e Ferrandina, grazie a una variante di tracciato in affiancamento all’attuale linea, funzionale anche alla risoluzione di alcune problematiche di natura idraulica. Previsto inoltre l’adeguamento degli impianti nelle stazioni di Salandra e Bernalda, la realizzazione di una nuova Sotto stazione elettrica e l’eliminazione di due passaggi a livello.
Gli interventi, una volta completati, consentiranno di garantire maggiore regolarità alla circolazione sull’intera direttrice, migliorando al tempo stesso affidabilità e prestazioni dell’infrastruttura ferroviaria e creando i presupposti per il transito dei treni merci lunghi 750 metri sulla tratta Taranto-Metaponto. Il completamento dei lavori del lotto 1a della nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria e gli ulteriori interventi previsti sulla direttrice consentiranno un recupero dei tempi di percorrenza sull’itinerario Taranto-Napoli di circa 20 minuti.
L’appalto ha un valore di oltre 239 milioni di euro, finanziati con fondi PNRR. La fine dei lavori è prevista per il 2026.
(leggi gli articoli sull’alta velocità https://www.corriereditaranto.it/?s=alta+velocità&submit=Go)
Gico
Scusate ma il punto critico non sarebbe Salerno Battipaglia Potenza dove esiste una linea ad un solo binario pericolante quindi parlare di velocizzazione di soli 20 minuti mi pare una presa di fondelli dove come al solito il passeggero oltre alla beffa subisce il danno del biglietto maggiorato ( alta velocità fittizia fitt….. ). In Italia alta velocità solo sulla linea tirrenica o meglio Milano Bologna tutto il resto è noia.
Piero
Ma è una presa in giro o che? Taranto-Napoli in 3ore e mezzo è alta velocità? Così come Bari-Napoli in 2 ore? Alta velocità significa treni a 300kmh
Francesco
Il problema , e nostro . Chi va al governo e sempre la stessa la stessa a cosa . Non interessa creare le regioni del Sud come turismo .Ma solo prendere i voti e basta .Ho visto con i 5 stelle hanno promesso la linea elettrica Roccella Cariati , hanno piazzato i pali per la linea elettrica. E caduto il governo ma sono ancora lì .
Sé c’era l’impero Romano sicuro che opere né realizzavano
..non dico alta velocità ecc .Ma i corrotti e i frugale erano fuori per sempre del sistema politico .
La morale è che non vogliono che il sud del paese emerga …. per il mediterraneo e il nostro futuro per sempre …il nord del paese e il nord Europa e gia saturo