In attesa di un nuovo incontro con le organizzazioni sindacali in merito al piano industriale e all’incremento del traffico container, la società YILPORT Taranto SCCT ha reso noto di aver incrementato il traffico ferroviario, registrando l’interesse di un terzo operatore ferroviario: la Medway Italia Srl. L’impresa ferroviaria del Gruppo MSC, attiva nei collegamenti ferroviari tra i principali porti italiani e i maggiori nodi logistici del Paese, ha già operato due treni nel Terminal di Taranto, facendo partire due convogli merci da 38 container ciascuno di Taranto sulla direttrice Frosinone verso Civitavecchia.
Con l’operatore ferroviario Medway, il Terminal di Taranto riattiva così il servizio sulla rotta tirrenica dopo l’attivazione di quella adriatica. Di un ulteriore treno Medway sulla tratta Frosinone è prevista la partenza tra oggi e domani con 18 carri e 39 container.
Mentre la prima partenza di un treno merci dal molo polisettoriale aveva visto protagonista alcune settimane addietro, l’operatore ferroviario è GTS Rail in collaborazione con Mercitalia Shunting & Terminal, che ha coperto la tratta Bari-Taranto. Sono due i locomotori attivi lungo un fascio di 5 tracce, assistiti da gru a portale. Riprende così un traffico che permette di collegare Taranto alla linea adriatica, raggiungendo in tempi brevi il Nord Europa attraversando la penisola italiana.
Come detto però, quello che ci si aspetta è una partenza vera del terminal container, un piano industriale chiaro e il lento ma progressivo rientro di tutti i lavoratori ex TCT. Staremo a vedere.
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